Amikor hatéves voltam, azt vártam, hogy mikor töltöm már be a tizenkettőt, hogy majd elöl ülhessek az anyósülésen. Azután már azt, hogy mikor vandálkodhatok már én is a volán mögül. Amikor hál' isten ennek is eljött az ideje, és elkezdhettem volna a tanfolyamot, inkább a halasztgatást kezdtem el. Aztán végül csak rászántam magam. Most vagy soha! Az egyetemi évek alatt még annyira sem lesz kedvem per időm hozzá, mint most.

Miután beiratkoztam, akkor vettem észre, hogy az autóvezetés is olyan, mint a gyereknevelés. Mindenki jobban tudja nálad, hogy kell, és mindenkinek van hozzá egy vicces, egy kínos és egy elrettentő sztorija (mondom én, aki annyit nevelt gyereket életében, mint amennyit autót vezetett = egy percet sem).

Az egyik kedvenc: vizsgán balra indexel, jobbra kanyarodik. Ezért automatikusan jár az ún. NP jel. Nije položio, a viszon’ látásra, fizethetsz még négyezer szerb dinárt a következő és az az után következő vizsgáért, ha ilyen ügyes vagy.

Sok kritika éri nőnemű vezetőtársaimat is. Példának egy: „Egy BMW 130-cal ment a mellettem lévő sávban. A nő a kormány mögött egészen közel hajolt a tükörhöz, és festette a szemét. Egy pillanatra nem néztem oda, és hirtelen azt vettem észre, hogy a kocsijával jön át az én sávomba. Annak ellenére, hogy meglehetősen férfias ember vagyok, annyira megijedtem, hogy kiesett a kezemből a borotvám, és kiverte a másik kezemből a szendvicsemet. Miközben megpróbáltam a térdemmel az autómat a sávban tartani, leesett a telefonom a fülem mellől, bele a lábam között lévő forró kávémba. A kávé kifolyt, megégette a legértékesebb testrészemet, és megszakított egy nagyon fontos beszélgetést. No, ezért utálom, ha a nők autót vezetnek!”

De még mielőtt bárki is a vezetéshez jutna, előbb át kell verekednie magát ezernégyszáz gyönyörűséges kérdésen (ahogy a matektanárom mondaná: „Eeez játék!” éljen az élménypedagógia). Én a folyamat ezen első stádiumánál tartok. Egy hét, és itt az elméleti vizsga, és addig se feledjétek, hogy a 3500 kg-ig terjedő megengedett legnagyobb tömegű gépjármű kormánykereke a jobb oldalon is lehet, ha a gépjárművet a Szerb Köztársaságban először 2012. július 1. előtt jegyezték be.

Képgaléria: